19. toukokuuta 2022 – Kun rahoitusmarkkinat ovat iskeneet viime viikkoina, kryptovaluutat ovat olleet erityisesti tulipalossa, koska niiden arvot näyttävät devalvoituneen nopeammin kuin perinteiset omaisuuserät. Tässä yhteydessä jotkut ovat hylänneet kryptovaluutat spekulatiivisena sijoituksena; Taustalla olevaa lohkoketjuteknologiaa, johon monet niistä perustuvat, ei kuitenkaan pidä sekoittaa kryptovaluuttaan ja sen havaittuihin puutteisiin.
Maailmanlaajuisesti yritykset ovat kokeneet laajoja hankintahäiriöitä pandemian alun jälkeen, ja yhä useammin toimitusketjun toimijat omaksuvat lohkoketjun ja vastaavia teknologioita helpottaakseen noudattamista, avoimuutta ja tehokkuutta rajat ylittävissä liiketoimissa ja lievittääkseen jotkin meneillään olevat häiriöt.
Blockchain-yleiskatsaus
Rekisteröidy nyt saadaksesi ILMAISEKSI rajattoman pääsyn Reuters.comiin
Blockchain-teknologian loi vuonna 1991 ryhmä tutkijoita, ja se oli alun perin tarkoitettu digitaalisten asiakirjojen aikaleimaan, jotta sitä ei ole mahdollista päivittää taaksepäin tai muutoin muuttaa. (kuten notaari). "Block" tarkoittaa useita tapahtumatietueita, jotka on ketjutettu yhteen ja yhdistetty tuhansiin tietokoneisiin. Tämä jaettava pääkirja tarjoaa väärentämisen estävän historian tietovirroista.
Kun jokainen tapahtuma on luotu, sen on vahvistettava ekosysteemiin osallistuva ihmisryhmä – (kilpailevien) osallistujien luokka, jota kutsutaan "kaivostyöläiksi" tai "solmuiksi" ennen kuin se yhdistetään edelliseen merkintään. joka varmistaa digitaalisten lohkojen ketjun kaikkien olemassa olevien tietojen johdonmukaisuuden. "Miner" työskentelee tapahtumien parissa viedäkseen tiedot virtuaaliseen lohkoon, jolla on rajoitettu tallennuskapasiteetti, kun taas "solmut" tarkistavat kaikki tapahtumat viittaamalla jokaiseen aikaisempaan lohkoon.
Blockchainille on ominaista sen hajautettu rakenne tietyssä tietokoneverkossa; millään yksittäisellä taholla, olipa se verkon sisällä tai sen ulkopuolella, ei ole valtuuksia hallinnoida verkkoa. Teknologian avulla ostajat, valmistajat, lainanantajat, logistiikkayritykset ja valtion virastot voivat jakaa todennettavia tietoja nopeasti ja turvallisesti. Nämä ominaisuudet tekevät lohkoketjusta hyvin sopivan toimitusketjun hallintaan autentikoinnin ja tuotteiden ja lastin reaaliaikaisen päästä päähän -seurannan avulla.
Teknologia voi myös auttaa tekemään kaupasta vähemmän paperiintensiivistä, säännöstenmukaisempaa, osallistavampaa ja sosiaalisesti vastuullisempaa, mikä vähentää kustannuksia. Tämä on erityisen hyvä pienille yrityksille, jotka kärsivät suhteettoman paljon byrokratiasta rajalla, sekä valtion virastoille, jotka pyrkivät parantamaan luotettavuutta ja helpottamaan kauppaa.
Blockchain on jaettu kahteen tyyppiin: julkiseen ja yksityiseen. Yksityinen (luvallinen) lohkoketju sallii vain vahvistettujen käyttäjien pääsyn. Julkinen (luvaton) lohkoketju on verkosto, joka on avoin kaikille, jotta he voivat osallistua konsensusprosessiin, jota alusta käyttää transaktioiden vahvistamiseen - kuten Bitcoin.
Yksityisen sektorin lohkoketjusovelluksessa, jos myyjä (valmistaja) ja ostaja (maahantuoja) sopivat tietystä kaupasta kansainvälisesti, myyjän tulee olla varma, että ostaja täyttää maksuvelvoitteensa, kun taas ostaja haluaa maksaa mahdollisimman myöhään ja vasta kun myyjän velat on täytetty kokonaisuudessaan. Molemmat osapuolet voisivat todennäköisesti saavuttaa tavoitteensa lohkoketjusovellukseen sisältyvien älykkäiden sopimusten avulla.
Jaetuissa kirjanpidossa he voivat nähdä samat tiedot lähetysten tilasta samanaikaisesti. Siksi heidän on helpompi (jopa ilman keskinäistä luottamussuhdetta) kommunikoida suoraan nopean ja oikea-aikaisen sovinnon saamiseksi toimitusongelmissa (esim. toimitettavien tilattujen tavaroiden puute). Ottamalla mukaan pankit, varustamot ja rahdinkuljettajat myyjät pystyvät osoittamaan, että nämä osapuolet ovat sopineet tilattujen tavaroiden kaupasta, mikä antaa ostajille varmuuden siitä, että lähetykset saapuvat ajallaan.
Nousevat lohkoketjusovellukset
Blockchainia voidaan käyttää myös tullin noudattamiseen ja hankintariskin minimoimiseen. Käytettäessä blockchain-rekisteröintiä omaisuudelle, kuten varastolle, tilauksille, lainoille, pakkausluetteloille ja konossementille, annetaan yksilölliset tunnisteet. Lisäksi lohkoketjun osallistujille annetaan ainutlaatuiset digitaaliset allekirjoitukset, joilla he allekirjoittavat lohkoketjuun lisäämänsä lohkot.
Jokainen tapahtuman vaihe tallennetaan sitten lohkoketjuun vastaavien tietojen siirtona toimitusketjun osallistujalta toiselle. Tämä antaa maahantuojalle mahdollisuuden seurata tuotetta tehtaalta satamaan ja lähettää vientiin, mikä varmistaa oikean alkuperämaan ja minimoi laittoman jälleenlaivauksen, kiertämisen tai tullien kiertämisen riskin.
Lisäksi lohkoketju voi auttaa minimoimaan työvoiman hyväksikäytön ja muiden ihmisoikeusloukkausten riskiä toimitusketjussa. Bidenin hallinto on tehnyt työntekijöiden oikeuksista keskeisen osan kauppapolitiikkaansa. Esimerkiksi viime joulukuussa presidentti Biden allekirjoitti lain Uygur Forced Labour Prevention Act (UFLPA) -lain, jonka tarkoituksena on torjua Kiinan väitetyt ihmisoikeusrikkomukset Xinjiangin uiguurien autonomisella alueella (XUAR).
Samaan tapaan Yhdysvaltain tulli- ja rajavartiolaitos (CBP) on lisännyt täytäntöönpanoaan pidättämis- ja vapautusmääräysillä (WRO), jotka antavat CBP:lle luvan pysäyttää lähetys, jonka epäillään tapahtuneen pakkotyöllä, ja sallia sen vapauttamisen vain, kun maahantuoja todistaa muuten. WRO:iden määrä on kaksinkertaistunut viimeisen viiden vuoden aikana, mikä vaikuttaa tuotteisiin, kuten vaatteisiin, puuvillaan, mereneläviin ja muihin tuotteisiin.
Blockchainilla voi olla rooli vastuullisen ja eettisen hankinnan varmistamisessa tarjoamalla toimitusketjun läpinäkyvyyttä, luotettavuutta, jäljitettävyyttä ja tehokkuutta tiedonkeruun automatisoinnin avulla. Tämä voi helpottaa materiaalien ja tavaroiden seurantaa lähteestä loppukäyttöön ja tarjota yrityksille pääsyn reaaliaikaisiin, todennettavissa oleviin tietoihin, jotka voivat olla ratkaisevia ympäristö-, sosiaali- ja hallinto-ohjelmien (ESG) onnistumisen kannalta.
Yritykset arvioivat lohkoketjun mahdollista hyödyllisyyttä määrittäessään ja raportoiessaan vastuullisuuttaan sosiaalisissa kysymyksissä, kuten siitä, onko tavarat hankittu eettisesti ja vakiintuneiden standardien ja määräysten mukaisesti. Samoin Maailman luonnonsäätiön syötti lautaselle -ohjelma käyttää radiotaajuisia tunnistustunnisteita (RFID), Quick Response (QR) -koodeja ja blockchain-tekniikkaa, jotta asiakkaat voivat seurata kuluttamiensa merenelävien matkaa. Nämä tiedot tukevat myös jälleenmyyjiä osoittamaan suorituskykyään ESG-tavoitteisiin liittyen, kuten kestävän kala- ja äyriäishankintapolitiikan toteuttamisessa.
Hallituksellisella tasolla tulliviranomaiset ympäri maailmaa tutkivat yhä enemmän lohkoketjun mahdollisuuksia parantaa tehokkuutta, transaktioiden läpinäkyvyyttä ja luotettavuutta riskienhallinnan ja kaupan helpottamisen aloilla. Esimerkiksi vuonna 2018 CBP suoritti tutkimuksen lohkoketjun soveltamisesta saapumisen yleisilmoitusten toimitusprosessissa silloisen Pohjois-Amerikan vapaakauppasopimuksen (NAFTA) ja Keski-Amerikan vapaakauppasopimuksen (CAFTA) mukaisesti.
Tutkimus osoitti, että lohkoketjun käyttö paransi kommunikaatiota CBP:n ja kauppiaiden välillä, paransi kuittauksen dokumentointia ja nopeutti käsittelyä samalla kun poisti manuaaliset dokumentaatiovaatimukset ja päällekkäisten tietojen syöttämisen.
Rajoitukset ja mahdollisuudet
Vaikka lohkoketju voi edistää läpinäkyvyyttä, luotettavuutta, jäljitettävyyttä ja tehokkuutta, se ei ole ihmelääke. Mahdollisen työvoiman hyväksikäytön seurannassa yksi mahdollinen rajoitus on se, että lohkoketju asettaa etusijalle itse tuotteen jäljittämisen valmistusprosessiin liittyviin työehtoihin puuttumisen sijaan.
Lisäksi toimitusketjun läpi jäljitettävät tiedot voivat olla vilpillisiä alusta alkaen – eli tietojen syöttäjät voivat syöttää vilpillisiä tietoja. Joten vaikka lohkoketju voi vahvistaa, että hyödyke on "puhdas", koska toimitusketjun tiedot luetaan sellaisenaan, on oltava tietyt suojatoimenpiteet sen varmistamiseksi, että tiedot ovat oikeita ja tarkkoja. Paikan päällä tehtävät tarkastukset ja/tai kolmannen osapuolen sertifioinnit voivat auttaa korjaamaan tämän puutteen ja varmistamaan tietojen luotettavuuden.
Tämä on vain yksi esimerkki siitä, missä määrin lohkoketjuteknologian käyttöönotto toimitusketjussa on vielä lapsenkengissään. Käyttöönoton esteitä ovat käyttäjien asiantuntemuksen puute, standardien tarve, energiankulutus ja olemassa olevat vanhat järjestelmät.
Maailman kauppajärjestön äskettäisen tulliviranomaistutkimuksen perusteella monet ovat kuitenkin kohtuullisen optimistisia lohkoketjun mahdollisuuksista ja mahdollisuuksista tehdä yhteistyötä kaupan sidosryhmien kanssa avoimuuden parantamiseksi ja transaktiokustannusten alentamiseksi. Globaalit toimitusketjun häiriöt ovat aina olleet osa kansainvälistä kauppaa ja ovat tulleet jäädäkseen, mutta lohkoketjun laajempi käyttöönotto voi tehdä niistä vähemmän tuskallisia lähitulevaisuudessa.
Mark Ludwikowski on Reuters Legal Newsin ja Westlaw Todayn säännöllinen kansainvälisen kaupan kolumnisti.
Rekisteröidy nyt saadaksesi ILMAISEKSI rajattoman pääsyn Reuters.com-sivustolle
Äidät mielipiteet ovat kirjoittajan omia. Ne eivät heijasta Reuters Newsin näkemyksiä, jotka luottamusperiaatteiden mukaisesti ovat sitoutuneet rehellisyyteen, riippumattomuuteen ja puolueettomuuteen. Westlaw Todayn omistaa Thomson Reuters ja se toimii Reuters Newsista riippumattomasti.Mark Ludwikowski on Clark Hill PLC:n jäsen ja sen kansainvälisen kauppakäytännön johtaja, joka sijaitsee Washington DC:n toimistossa. Hän edustaa yritys- ja julkishallinnon asiakkaita kauppaan liittyvissä oikeussuojamenettelyissä ja tulliasioissa auttamaan heitä säilyttämään tavaroidensa ja palveluidensa pääsyn Yhdysvaltojen ja ulkomaan markkinoille. Hänet tavoittaa osoitteesta mludwikowski@clarkhill.com.
Maram SalaheldinMaram Salaheldin on Clark Hill PLC:n Environmental & Natural Resources and International Trade Practices, joka sijaitsee Washington, D.C.:n toimistossa. Hän neuvoo asiakkaita kansainvälisissä ympäristö-, terveys-, turvallisuus- ja kestävän kehityksen kysymyksissä, mukaan lukien globaaleihin toimitusketjuihin liittyvissä asioissa. Hänet tavoittaa osoitteesta msalaheldin@clarkhill.com.
