Cisco Systems (NASDAQGS: CSCO) sortira d'une rare déception trimestrielle, entraînant des fonds échangés sur le secteur des télécommunications, après avoir manqué les attentes de Wall Street.
The iShares U.S. Telecommunications ETF (IYZ) was 2.3% plus bas jeudi.
Pendant ce temps, les actions de Cisco ont chuté 13.7% jeudi, marquant sa pire baisse d'une journée depuis février 2010.CSCO compose 15.9% du portefeuille sous-jacent d'IYZ.
Le poids lourd de la technologie connue pour ses équipements de réseautage et de sécurité et de logiciels a révélé que les revenus pour son troisième trimestre fiscal clos le 30 avril étaient plats d'une année sur l'autre à 12 $.8 milliards, ou 4% en dessous des projections consensuelles de Wall Street et marquant la deuxième fois en au moins cinq ans que les revenus de la société ont raté les attentes, le Wall Street Journal rapporte.
Du plus en traînant les actions de Cisco jeudi, le milieu de la projection de Cisco pour le trimestre en cours a suggéré que des revenus de 12 $.7 milliards, ou 8% en dessous de l'objectif des analystes de Wall Street.
La baisse des revenus n'a rien à voir avec la demande puisque Cisco a un arriéré de produit qui a augmenté d'environ 1 milliard de dollars par rapport au deuxième trimestre.Cependant, les revenus du produit déclaré n'ont augmenté que d'environ 95 millions de dollars au cours de cette période.
Le chef de lache, Chuck Robbins, a attribué les faibles revenus et les perspectives de la fin des affaires en Russie après l'invasion du pays de l'Ukraine et des verrouillage Covid-19 de la tolérance zéro en Chine, ce qui a encore exacerbé les problèmes de chaîne d'approvisionnement et la disponibilité de composants clés qui étaient déjà enpénurie.Par conséquent, Robbins a calculé que l'incapacité à recevoir des alimentations en temps opportun a coûté à l'entreprise environ 300 millions de dollars de revenus pour le trimestre.
"À court terme, nous pensons que lorsqu'ils commencent à expédier, nous ne sommes qu'une seule entreprise avec un seul produit que nous essayons de sortir de là", a déclaré Robbins à CNBC.«Mais nous pensons qu'il y aura une ruée pour sortir le produit.Nous avons vu leurs numéros de production industriels en baisse, et leurs chiffres d'exportation en baisse.
"Quand ils ouvrent des ports, ils ouvrent les voies respiratoires, il y aura une concurrence pour cela", a ajouté Robbins.«Et donc nous pensons qu'il y aura probablement une pression à court terme, puis une fois qu'ils le diffuseront sur les océans, nous pourrions voir un autre problème à Los Angeles ou dans les autres ports comme nous l'avons vu où les navires sont soutenus en essayant deMontez.Donc, tout cela a été intégré à la façon dont nous avons pensé à notre guide, car nous craignons que s'ils s'ouvrent, cela ne se traduisera pas par des expéditions aussi vite que nous le souhaiteri.»Robbins ajouté.
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